盖世汽车讯 凭证好意思国证券往复委员会的一份最新文献，人人汽车现在执有 Rivian 2.098 亿股股份，占这家电动汽车初创公司 15.9% 的股权。这家德国汽车制造商自 Rivian 于 2021 岁首次公开募股以来，初次高出亚马逊，成为其单一最大推动。

这次执股加多源于人人汽车好意思国子公司于 4 月 30 日以每股 15.90 好意思元的价钱购买了 6290 万股新股——这是一笔约 10 亿好意思元的投资，由两边的结伙公司达到最新测试里程碑所触发。

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这笔 10 亿好意思元的股票购买是人人与 Rivian 于 2024 年 11 月签署的、最高 58 亿好意思元投资左券下的最新一期。该左券将人人的投资以 10 亿好意思元为单元分步进行，每一笔均取决于 Rivian 与人人汽车集团技艺结伙公司达成特定里程碑。

最新这一笔投资得以解锁，是因为结伙公司完成了面向第一代软件界说汽车、接近量产规格的区域架构的冬季测试。来自尊众、奥迪和 Scout Motors 的原型车均通过了考据，为人人支付该笔款项铺平了谈路。

计入本次最新收购，人人现在已动用其愉快向 Rivian 投资的 58 亿好意思元中的约 33 亿好意思元——包括 2024 年中期的一笔 10 亿好意思元可调遣债券、结伙公司启动时用于布景常识产权许可和股权的约 13 亿好意思元，以及这次最新的 10 亿好意思元股权投资。

在本次往复之前，亚马逊执有约 1.584 亿股 Rivian 股票。在人人最新收购之前，亚马逊已经 Rivian 最大的外部投资者——自 2019 年领投 Rivian 7 亿好意思元融资轮以来，亚马逊一直保执这一地位。

但 4 月 30 日的股票刊行调动了阵势。人人现在执有 2.098 亿股（执股比例 15.9%），而亚马逊约 1.584 亿股被稀释至扩大后总股本的约 11.8%。亚马逊的执股比例已从 Rivian 上市时的约 20% 下落至如今的不到 12%，且透彻是由于股权稀释——亚马逊未出售任何一股。

这一变化真谛首要。亚马逊对 Rivian 的投资长久是计谋性的——与一项 10 万辆电动配送货车的左券挂钩。人人的投资则根底不同：它是在购买 Rivian 的软件和电气架构专科技艺，以支援自己堕入停滞的电动汽车平台开导。

人人急于投资 Rivian，开云官网入口 - 开云kaiyun(中国)官网源于其里面软件部门 Cariad 的渐渐崩盘。多年的延误和数十亿好意思元的超支迫使人人实质上将 Cariad 左迁为融合变装，将中枢车辆软件开导外包给包括 Rivian 和小鹏汽车在内的合营伙伴。

人人的下一代可扩展系统平台本应撑执从下一代高尔夫电动车到保时捷电动系列的总共车型，但已被一再推迟。首批搭载 Rivian 软件和电气架构的人人车型预测将于 2027 年推出，人人正将其通盘电动车居品线的异日押注于这一合营梗概杀青。

关于 Rivian 而言，这笔资金至关要害。该公司公布的 2026 年第一季度营收为 13.8 亿好意思元，并最近在其伊利诺伊州 Normal 工场启动了 R2 车型的分娩，但在规模推广历程中仍然资金销耗重大。人人每笔 10 亿好意思元的投资王人为 Rivian 延伸了资金跑谈，而无需迫使公司以稀释性价钱在公开阛阓上融资——尽管包括亚马逊在内的现存推动仍在通过这些私募配售被稀释股权。

这是一个引东谈主扎眼标出动。亚马逊在 2019 年以 7 亿好意思元支票支执 Rivian，那时该公司如故一家零量产车的初创企业。如今，在 Rivian 上市不到五年后，一祖传统汽车制造商悄然成为其最大推动——并非因为敬佩电动配送货车，而是因为它进军需要通过 Rivian 的软件来建造自己已堕入逆境的电动车开导。

人人与 Rivian 之间的动态干系是现时汽车行业中最具酷好的合营干系之一。人人是全球最大的汽车制造商之一，而它实质上承认了我方无法单独打造具有竞争力的电动车软件。Rivian ——在其制造的每辆车上仍在蚀本——却领有人人进入越过 400 亿好意思元的 Cariad 所未能产出的东西：可实质运转的软件架构。

人人愉快的投资中仍有约 25 亿好意思元尚未动用开云kaiyun(中国)官网，将与异日的里程碑挂钩。若是结伙公司不绝请托后果，到 2027 年人人在 Rivian 的执股比例可能升至远高于 20%。届时，问题将从人人是否起劲于 Rivian，滚动为它是否在为更大的棋局作念准备。