盖世汽车讯   本年早些时候，本田取消了原定于 2026 年启动在好意思国出产的三款电动车的计较。在奢华数年立异其俄亥俄州工场之后，烧毁 0 系列 SUV、0 系列轿车以及赞扬 RSX 的决定将使公司耗费 158 亿好意思元。但这一逆转正在产生更平素的影响——据《汽车新闻》报说念，几款关节车型的下一代更新当今将至少推迟到 2030 年。

图片源流：本田中国

《汽车新闻》称，其查阅的一份供应商备忘录暴露，本田 Odyssey、Accord、HR-V 以及赞扬 MDX 和 Integra 的出产将被延长至下一个十年。一位本田代表告诉《Car and Driver》，公司区别畴昔的家具计较发表驳倒，但暗意品牌"对咱们畴昔的家具政策特殊有信心且充满爽快"，该政策包括"计较将咱们屡获盛誉的夹杂能源技巧执行到更多车型上"。

字据这份备忘录，Odyssey 袖珍货车要到 2030 年 3 月才会投入下一代。Odyssey 上一次大改款是在 2018 款车型年，尔后经验了两次小改款。据报说念，本田曾片时沟通过将 Odyssey 从家具线中砍掉，直到新的夹杂能源车型到来，但最终决定不这样作念，以防患客户流向其他品牌。Odyssey 在 2025 年售出 88，462 辆，同比增长 10%。

Accord 是本田的第三畅销车型，开云官网入口于 2023 年投入第 11 代，但这款轿车至少也要到 2030 岁首才会从头假想。报说念称供应商文献中莫得列出下一代车型，但《汽车新闻》合计 Accord 可能会随从其主要竞争敌手丰田凯好意思瑞的脚步，仅提供夹杂能源版块。

紧凑型 SUV HR-V 在 2025 年的销量紧随 Accord 之后，达到 148，771 辆，其出产周期将比原计较延长两年。报说念称从头假想当今将于 2032 岁首进行，届时距离现金 HR-V 推出已畴昔浮浅十年。

关于车型声势更小的赞扬来说，延伸情况更为严峻。该品牌如故注定要失去热销的 RDX 几年期间，因为赞扬蓝本假想用电动 RSX 替代它，况兼需要期间为第四代夹杂能源车型作念准备。

Integra 的生命周期将延长三年开云官网入口 - 开云kaiyun(中国)官网，据报说念，出产将于 2032 年 3 月禁止，但文献中未说起后继车型。更大的打击来自 MDX，赞扬的最畅销车型，当今瞻望要到 2031 岁首才会迎来新一代，届时这款 SUV 将已接近十年未换代。