快科技 5 月 8 日音书，日前，特斯拉在加拿大市集致密调价，其中 Model 3 Premium 后驱版起售价从 79990 加元（约 40 万元东谈主民币）骤降至 39490 加元（约 19.8 万元东谈主民币），降幅高达 50%，创下特斯拉在加拿大的历史最廉价！

这次降价后，加拿大市集 Model 3 价钱以致比中邦原土（23.55 万元）还低廉 3.7 万元，使加拿大初度取代中国成为特斯拉民众售价最低的市集。

这可让不少念念要购车的加拿大网友振作不已，其中一些东谈主以致在应酬媒体上公设置声暗示"谢谢中国"。

这是为何？主淌若因为特斯拉价钱腰斩的背后有两苟简道推手，均与中国缜密干系。

当先是中加商业合同蜿蜒，开云体育(kaiyun)官网2026 岁首加拿大将中国产电动车配额内（49000 辆 / 年）入口税率从 100% 大幅降至 6.1%，前半年配额为 24500 辆。

其次是特斯拉将加拿大市集 Model 3 供应从好意思国弗里蒙特工场转至上海超等工场，上海工场看成特斯拉民众老本最低的分娩基地，凭借训练供应链和高效分娩体系，开云kaiyun中国官网入口为大幅降价提供了坚实基础。

比较之下，好意思国产特斯拉插足加拿大仍需交纳 25% 关税，老本上风灰飞烟灭。

有网友在 Electrek 网站留言："莫得中国工场的低老本和中加关税优惠，咱们不成能以这样低的价钱买到特斯拉"；还有东谈主辱弄："昔时治愈中国东谈主买特斯拉低廉，当今轮到咱们了，必须感谢中国！"

固然，特斯拉大降价其实也有我方的市集考量，昨年其在加拿大销量暴跌 60%-65%，被通用汽车反超失去 EV 销量第一宝座。

与此同期，比亚迪等中国坚贞竞争敌手行将插足加拿大市集，大幅降价既是为了重夺销冠，亦然为了提前锁定市集份额，应酬后续竞争压力。

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