【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】一个冷常识，月销量 5000 辆的车型，在中国车市的名次可能要到 100 名以后。

而这样的数字出目下一家车企上，甚而是也曾光线的结伙车企上，是何等的让东谈主难以置信？"五一"假期之后，广汽集团发布 4 月产销快报，当月，广汽集团销量 12.1 万辆，同比增长 3.88%，不错说，在热烈阛阓竞争中展现了很强的树立智力。

但产销公告的第一栏，出现了一组终点违和的数字，4 月销量 5100 辆，同比下滑 72.42%。这组数字来自广汽本田，也曾广汽集团的销量撑合手、利润奶牛。看到这组数字，可能许多东谈主齐合计忌惮，广汽本田就算再不济，有雅阁、有皓影还有奥德赛，这组数字是不是统计出错了。

事实上，《财圈社 & 谈哥说车》剪辑亦然这样合计的，诚然年内广汽本田跌破过万辆，但那是在春节假期以及策略切换的非凡时间，而 4 月按理说是相比平庸的。尽管不肯意征服，但" 5100 "，就简直出目下了广汽本田的销量表中。

月销 5100 辆 广汽本田若何了？

月销 5100 辆，关于任何一家车企来说，齐不是什么排场的数字。要知谈，几年前弱小的造车新势力齐还将万辆看成销量筹划，而广汽本田的 4 月只卖了"半万"辆。这一获利，让东谈主愿意征服是广汽集团的产销公告统计失实。

值得一提的是，广汽本田甚而本田中国的销量仍是低迷了一段时间。2026 年，广汽本田的销量也不是第一次低于万辆了。广汽集团 1、2 月产销快报泄漏，广汽本田 1、2 月销量划分为 4，558 辆、9，220 辆，不外由于以旧换新策略鼎新、春节假期等原因，广汽本田那时的低迷销量有合理"庇荫"。

3 月，广汽本田销量有所回升，达到 26，283 辆，这似乎也诠释广汽本田在相似阛阓环境下逐渐复原。但不测表 4 月驾临，毕竟从所有行业来看，开云kaiyun中国官网入口4 月中国车市其实莫得太多的、不利于车企销售的"客不雅成分"，而广汽本田交出的销量获利是 5100 辆。是以，广汽本田究竟若何了？要知谈，这样的数据仍是不是"电动化转型流程中结伙品牌相对疏漏"好像解说的了。

乘联分会数据泄漏，3 月主流结伙品牌零卖 41 万辆，同比下跌 13%，环比增长 54%。其中，日系品牌零卖份额 13.3%，甚而还同比增长 1.0 个百分点。这组数据诠释，结伙品牌的份额仍是趋向自在甚而有复原态势，尤其日系。对比之下，更显广汽本田 4 月销量的窘态与难以清醒。

电动化基本以失败告终 4 月销量是波动照旧常态？

关于广汽本田包括本田品牌在华的销量失利，行业无数悔过于电动化转型的"失败"。就拿广汽本田来说，其推出的全新新动力车型 P7 在阛阓上基本莫得什么声量。对比丰田的铂智 3X、日产的 N 系列等日系同门，广汽本田 P7、东风本田 S7 等本田系新动力车型，基本不错算得上是失败。

但即便如斯，坐拥雅阁、皓影等经典车型的广汽本田，似乎也不至于沦落到月销量 5100 辆吧？此次月销 5100 辆，究竟是陡然的波动，照旧会成为广汽本田的常态？值得一提的是，广汽本田可能简直还没到这个份上，"五一"假期之后，广汽本田官方公众号更新了一条动态——"全线飘红！广汽本田‘五一’黄金周狂揽 7，328 订单，环比 +557% "。

单周狂揽 7328 台订单的广汽本田，应该不至于鄙人一个月还交出月销量 5000 台的获利。不外，这并不料味着广汽本田的苦日子到头了。从官方败露的数据来看，五一订单多连合在雅阁汽油版以及皓影汽油版，换言之，新动力这方面，广汽本田莫得什么阐明。

据报谈，北京车展技能，广汽本田副总司理林志斌在秉承采访时示意，2026 年是冬眠蓄力之年，从 2027 岁首始，广汽本田将逐渐开启新品投放节律，陆续推出全新址品。而 2027 年的广汽本田也将鼓吹极致原土化变革，并与华为以及 Momenta 等原土供应商进行协作。似乎，广汽本田的苦日子还得过一阵子。

至于 2027 年之后的广汽本田能否如广汽丰田、东风日产等一般在新动力汽车阛阓有所冲破开云官网入口，就要恭候那时的阛阓考据了……